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中國民航網(wǎng) 通訊員蔡朋飛、紀(jì)穎浩 報道：2025年，通遼機場以專業(yè)保障為基、民生溫度為要，交出旅客出行體驗高分答卷。據(jù)民航航班正常統(tǒng)計系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示，通遼機場全年航班放行正常率達97.57%，同比提升3.38個百分點；起飛正常率同步攀升至91.47%，增幅5.43個百分點，兩項核心指標(biāo)均刷新紀(jì)錄。全年未發(fā)生一起機場責(zé)任原因航班延誤或放行延誤事件，用扎實保障實力筑牢旅客安心出行的“空中通途”。
多元場景下，綜合保障能力全面釋放。2025年全年累計保障各類飛行16637架次，實現(xiàn)運輸航空與通用航空協(xié)同發(fā)展。其中，14978架次本場航班平穩(wěn)起落，70架次備降航班妥善處置，40架次短途運輸精準(zhǔn)打通“空中微循環(huán)”；通用航空領(lǐng)域多點突破，完成90架次人工增雨、1010架次轉(zhuǎn)場訓(xùn)練及449架次其他通航飛行，為多家通航單位提供專業(yè)化保障，實現(xiàn)非航空性收入35萬元、航空性收入8.5萬元，繪就“運輸+通用”融合發(fā)展新圖景。
亮眼成績背后，是安全為核心的精準(zhǔn)保障體系支撐。從應(yīng)對雷雨季極端天氣，到破解冬季運行痛點，再到筑牢日常安全底線，全鏈條守護航班順暢出行。
雷雨季大考，精準(zhǔn)應(yīng)對顯實力。通遼機場直面強對流、雷暴等復(fù)雜天氣挑戰(zhàn)，全季累計保障運輸航班3866架次、通用航空飛行416架次，放行正常率穩(wěn)定在96.18%。7月27日至29日，受華北區(qū)域持續(xù)強對流天氣影響，通遼機場迎來罕見備降高峰，18架次備降航班的保障量刷新紀(jì)錄。關(guān)鍵時刻，塔臺管制員精準(zhǔn)研判空域、科學(xué)調(diào)配資源，地服人員優(yōu)化保障流程，機務(wù)人員細(xì)致開展檢查維護，各部門高效聯(lián)動，圓滿完成突發(fā)保障任務(wù)。
強降雨來襲，應(yīng)急響應(yīng)筑牢防線。7月24日至26日，通遼遭遇歷史罕見持續(xù)強降雨，三日累計降水量達197.5毫米，接近2023年全年降水量的一半，城市內(nèi)澇、道路積水給航空運輸帶來嚴(yán)峻考驗。通遼機場第一時間啟動應(yīng)急響應(yīng)，構(gòu)建“組織領(lǐng)導(dǎo)-防汛實施-旅客服務(wù)”保障體系，累計保障進出港航班130架次，放行正常率達95.45%，實現(xiàn)“零責(zé)任延誤、零投訴”，確保安全運行與旅客順暢出行雙落實。
聚焦冬季運行，精準(zhǔn)提升保障效能。針對航空器除防冰關(guān)鍵環(huán)節(jié)，推行“雙車協(xié)同作業(yè)”模式，通過細(xì)化流程、壓縮耗時，高效化解低溫天氣對航班運行的影響，讓冬季出行告別“等冰融”的困擾；在機位安排方面，精準(zhǔn)優(yōu)化始發(fā)航班機位布局，以科學(xué)調(diào)度提升資源利用效能，為航班準(zhǔn)點起飛“搶出”充足緩沖時間。同時，塔臺管制員主動搭建協(xié)同聯(lián)動橋梁，提前與機組、地面服務(wù)對接登機事宜，將溝通前置、服務(wù)前移，最大限度縮短旅客候機等待時間，讓航空出行既有“準(zhǔn)點”的精度，更有“暖意”的溫度。
聚焦風(fēng)險防控，夯實安全根基。結(jié)合各航季運行風(fēng)險特性，通遼機場聚焦關(guān)鍵崗位人員，開展“理論+實操”提升培訓(xùn)，同步常態(tài)化開展應(yīng)急演練與不安全事件案例警示教育，推動遵章守紀(jì)意識深植全員心中。針對“錯忘漏”、機坪剮蹭、跑道侵入等高頻風(fēng)險點，進一步織密防控網(wǎng)絡(luò)，通過細(xì)化措施、明確分工、嚴(yán)卡標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)航班從起飛到降落全流程、無死角安全管控，以“零松懈”態(tài)度為每一次飛行保駕護航。
通遼機場將持續(xù)以客戶需求為核心，夯實安全根基、優(yōu)化保障效能，讓空中出行更安全、更順暢、更溫暖。
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